十年巨变，弹指间。

他们以公路交通设计起家，在转型做市政道路的基础上，布局综合管廊、海绵城市、水环境综合整治、风景园林等新兴市场，找到了一条稳健发展的新路子。

他们从交通路桥设计专业延伸，不断提升道路、桥梁、结构、给排水、电气、景观、造价等市政全专业设计能力，构建了完备的人才梯队，实现了市政设计“一站式、全方位”服务能力的升级。

十年里，湖南建投集团旗下湖南省交通规划勘察设计院有限公司市政工程设计院（以下简称“湖南交通设计院市政院”）凭借先进的设计手段和前沿的信息技术，以一座座精品工程、一次次改革创新，在市政设计领域奠定了不可撼动的地位。

紧追城市生长的步伐，湖南交通设计院市政院一路披荆斩棘，在人员规模、市场版图、专业能力等多方面实现了跳跃式发展。截至目前，该院累计设计各等级道路上千公里、桥梁1500多座，承接大中型市政交通项目百余个，辐射的工程投资额超一千亿元。

2018年对湖南交通设计院市政院来说是一个重要节点。城市化进程明显加速，城市治理问题日趋复杂多元，城市管理者亟需跨学科、综合性的“一站式”解决方案。对市政设计行业来说，这是一次全新的挑战。在中国科协“十大”代表、湖南交通设计院总经理向建军看来，这也是企业可持续发展的新机遇。遵从城市有机生长的逻辑，他很快理清了思路，明确了方向：要推进全过程技术咨询服务能力建设。

于是，在做强市政设计核心板块的同时，湖南交通设计院市政院快速向城市建设综合服务商转型：从早期单一设计到现在测量、勘察、研究、规划、设计、咨询、造价、项目管理及运营维护等“一站式”服务，在“事前、事中、事后”充分发挥“技术+管理”优势，让建设方“省时、省钱、省心”，实现项目投资价值最大化。

立项之前，他们当好“智囊团”，发挥专业技术优势，协助开展规划编制、前期方案研究、项目计划编制、专项课题研究等各项工作，统筹安排各阶段时序，做到项目决策与设计、运维的无缝衔接，让建设方科学决策。

设计过程中，湖南交通设计院市政院借助“BIM+GIS”技术开展视频汇报，直观展示建成效果，充分研判各种方案的优缺点。同时，还借此科学合理安排工序衔接，便于建设方全面掌握项目进度。珠海机场东路快速化改造项目中，“视频汇报”模式“一炮而红”，并迅速在珠海市政设计领域得到广泛推广。

“1:1实时模拟建成后的效果，借助VR眼镜还可以720°查看项目细节构成情况，哪里有问题、要调整，建设方、专家一看便知。”湖南交通设计院副总经理吴典文介绍，“视频汇报”不仅表达更直观清晰，也大大提高了沟通效率。

720°全景VR视频生动展示项目方案

高质量的工程建设只是一个好的开始，后期运营和维护也是不可忽视的关键。在项目后期，湖南交通设计院市政院积极响应业主需求，跟踪回访兜底，抓好运营维护，让市政工程实现“交钥匙”服务。

2016年，湖南交通设计院市政院中标湘西古丈县古罗大道设计，2017年7月施工图设计完成评审结项。但在两年建设期内，面对工程中遇到的重点、难点问题，该院院长彭宇牵头，快速响应，多次带队现场踏勘，多专业、多维度调研协调开展全过程服务，及时高效解决了建设方的后顾之忧。

2020年，我国城镇化率达到63.89%，进入到城镇化的“下半场”，城市社会结构、生产生活方式和治理体系发生重大变化，城市高质量发展的需求不断释放，过去“摊大饼式”的粗放生长开始走向产、城、人融合的新趋势。

湖南交通设计院市政院这支年轻队伍，并未在城市更新发展的步履中掉队，相反，还一步步把握住各类城市发展中的新需求，加快技术、理念创新步伐，从众多设计院中脱颖而出。

如长沙普瑞大道（三环线-金星大道）提质改造设计时，湖南交通设计院市政院精准领会“精美长沙”建设理念，将传统的道路工程设计转向为回归街道生活与塑造活力街区，实现了“从道路到街区”的理念新升级，让每一处改造切实改到群众的“心坎”上。普瑞大道如今改变了拥堵、脏乱的旧貌，实现了“逆生长”。

长沙普瑞大道（三环线-金星大道）

时代巨轮徐徐向前，全球掀起了不可阻挡的自动化、数字化、智能化浪潮，交通设计领域也迎来了重大革命。湖南交通设计院市政院高瞻远瞩，将数字技术注入设计行业，运用大数据分析、交通仿真等手段，科学合理研判，支撑交通规划和工程设计，治理交通拥堵“城市病”，赋能城市更新发展。

借助百度大数据开展现状流量调查，湖南交通设计院市政院在参与长株潭融城一体化路网设计时，科学预判长株潭三市城市交通需求，提出建设“三干四连线”城际干道路网及衔接路网，目前“三干”项目已建成通车；在实施珠海市湖心路治堵项目时，快速高效分析出道路拥堵原因，“对症下药”后，湖心路预计可提升路段通行能力15%，减少高峰期间通过时间30%以上。

交通设计领域当前最热门的当属BIM技术，它也被湖南交通设计院市政院广泛应用到芙蓉大道快速化改造等项目上。从前期方案比选，到设计时工程量统计、碰撞检查、仿真漫游，再到施工交底、现场运维及管理等多个环节，BIM技术应用为项目节本增效500多万元。沉甸甸的荣誉是最好的褒奖，芙蓉大道快速化改造项目BIM技术应用先后斩获第十一届“创新杯”建筑信息模型（BIM）应用一等奖、中国市政工程协会第三界“市政杯”BIM应用技能大赛综合组二等奖、湖南省第一届市政杯BIM大赛（施工组）一等奖。

长沙市望城区的管网修复清淤（荷塘撇洪渠流域）工程项目属于流域综合整治工程，其汇流面积达12.9平方公里，涉及15条市政道路，53个小区及地块，管理部门多、面广、错综复杂，设计工作耗时费力，却利润单薄。作为地方国企，湖南交通设计院市政院不计成本，主动承担项目前期研究。

项目组投入大量人力物力，牵头完成了71.3公里的管网普查，1249个关键检查井及排口的水质调查，分析整理出了八大类致使荷塘撇洪渠水体黑臭的问题，并逐一提出解决方案。他们历时两年，制定了完整的工作机制及管网普查流程，为同行在流域治理工程中精准高效摸清污染源积累了经验，提供了样本。

荷塘撇洪渠流域系统整治工程效果图

十年，步步铿锵。未来，初心不改。湖南交通设计院市政院将紧跟国家和湖南省重大战略部署，对标国内一流，加大技术创新和人才培养，在城市建设这条专业化发展之路上再创辉煌。