中国公路学会监事长、服务区首席专家巨荣云，山东高速服务开发集团有限公司党委副书记、总经理周衍平，广东通驿高速公路服务区有限公司董事长刘万能，江苏交通控股有限公司营运事业部副部长张西亚，湖北交投实业发展有限公司总经理周霄，天津市高速公路经营开发有限公司总经理付磊，湖南高速服务区经营管理有限公司总经理李群，松鼠看看、好相惠品牌创始人易丹等共同出席并见证发布仪式。
这意味着，湖南高速便利店的成功经验正式推向全国。
少走弯路
便利店的经营哲学是一场马拉松式的长跑，而一切的进阶都从对顾客的感知开始。
“如果来来往往的消费者在服务区停留期间，仅仅消费矿泉水、泡面等解燃眉之急的必需品，那么门店的经营肯定是亏损的。”作为混合所有制模式的探路者，好相惠在探寻社会效益与经济效益两相宜的天平上，寻找到了平衡点，稳健的高质量发展，使其在全国路衍经济便利店行业脱颖而出。
那么，一线门店如何化被动为主动，挖掘司乘人群的出行服务需求，通过创造新价值，进而提升客单价的额度？这是当下路衍便利店普遍的困境。
“有一次，我梳理顾客的消费清单，发现有雨伞，就萌生了开发文创雨伞的灵感，意外的是，推向市场后，销量非常好。”松鼠看看品牌总监陈丹告诉国资潇湘融媒，问乡客特产系列通过激发并创造出行者的新场景新需求，客单价上升到了百元以上……缓解出行的精神疲劳，满足出行的情绪价值，这是松鼠看看总结的重要经验。
在市场中奔跑十四年，好相惠的发展见证并陪伴了老一辈打工回家途中在服务区买泡面的时代，年轻人选购地方特产的时代，00后以及短途旅游人群体验新奇场景的时代，市场的演绎仍在继续。
“松鼠看看希望将好相惠长期以来经营百余家高速便利店所走过的弯路、踩过的坑、浪费的时间成本，总结生成可解构的行业经验，给全国各省市高速公路服务区的同业提供参考，在未来少走一些弯路，探索出更高质效的发展路径。”谈及初衷，易丹如是说。
1+1＞2
便利店行业未来的挑战不仅来自外部环境，也来自企业内部。精细化运营是其生存之本。
“通过对空调的用电时段和温度设置进行精细化管理，每个门店两台空调每天可节省70度电，按湖南省服务区平均电价0.9元每度计算，近200家店一年总共可节省300多万元成本。”对于如何降低运营成本，陈丹给国资潇湘融媒算了一笔账。
在灵活的市场机制下，好相惠门店导入阿米巴扁平化的经营管理模式，降本增效作用正在不断释放。陈丹说：“全员‘人人都是经营者’的主人翁意识和能动性大大增强，湖南门店近一年的固定成本支出下降9.2%，销售额增长36%。”
实际上，松鼠看看将好相惠的经验为省外的高速便利店赋能，在天津高速的先行先试已经初见成效。
“作为国有企业，为人民美好出行做好服务，高速服务区未来商业模式的探索，实际上这是一条很长的路。”付磊表示，天津高速与湖南好相惠探路双品牌的联合运营，双方真正做出了1+1>2的效应，这也是天津高速迈出自营步伐的初步尝试。目前，各个自营便利店的运行状态良好，实现了品牌和利润的双丰收。下一步，还将把天津特色的文创、文旅产品输送到全国各地。
据了解，松鼠看看通过为天津高速的服务区门店提供人才孵化、店铺运营标准体系、供应链搭建、选品规划、商品场景陈列、数字化转型等从0到1整套方案，解决了业主方对于专业团队运营、采购配送、考核激励机制、信息集中分析处理等多方面的需求。
广通实业副总经理方峥表示，好相惠在湖南高速领域聚焦新零售主业深耕细作，充分发挥出混合所有制经济的优势，打造了一支专业化团队，对于供应链全过程管理、品类提升以及生产运营、人才培育等各个链路都作出了有益探索，其发布的松鼠看看品牌，将共促高速公路便利店行业生态繁荣和高质量发展，让出行体验更加美好。
未来，湖南高速便利店模式将与全国各地擦出怎样的火花，值得期待。
