5月19日傍晚，伴随着嘹亮的汽笛声，湖南最大新能源游轮——“橘洲号”搭载游客驶离码头，在湘江两岸璀璨夜景的映照下朝橘子洲头缓缓进发。这是“橘洲号”的首次航行，标志着湘江水路旅游进入“绿色”时代。
夜色中灯光璀璨的“橘洲号”
湘江游轮新成员
绿电驱动高颜值
首航仪式上热闹非凡，“橘洲号”宛如“当红明星”，游客争相与其合影留念。作为湖南目前最大的新能源游轮，“橘洲号”颜值如何？有什么独特魅力？
国资潇湘记者现场了解到，“橘洲号”为全钢制结构，共3层，总长49.99米，型宽14.8米，型深3.3米，吃水1.5米，设计航速为每小时18.5公里，最大载客量500人，是目前湖南最大的新能源游轮。
外观上，蓝白色的“橘洲号”简约清新，并且以岳麓山轮廓为外观线条，浑圆、优美，与橘子洲风光相得益彰，充分凸显长沙“山水洲城”的城市特色。“橘洲号”的内饰则融合了国潮风格与赛博朋克风格，灯光绚丽，科技感十足，令人倍感惊艳。
外观为蓝白色的“橘洲号”
“橘洲号”不仅外在美，内在更“美”。
据湖南蓝色干线水上客运有限责任公司总经理赵博华介绍，近年来，该公司不断探索绿色转型发展之路，以技术创新践行国家“双碳”战略，斥资超4000万元打造“橘洲号”，积极推进湖南水运绿色低碳发展。
“橘洲号”搭载混合电力推进系统（柴油、电力混合系统），相比传统燃油游轮，可灵活采用纯电、纯柴油或柴电混合三种模式，集安全低碳、绿色环保、噪音较低等优点于一身，是名副其实的绿色湘江“领航员”。
据悉，“橘洲号”是湘江长沙段上的第七艘游轮，也是湖南蓝色干线水上客运有限责任公司运营的“湘江游轮”品牌新成员。“橘洲号”与另外6艘湘江上的“老前辈”——“岳麓号”“九洲龙骧号”“江天号”“鐏龙号”“远帆号”和“橘洲之星1号”，共同肩负起了推动湘江水路旅游客运发展的使命，为长沙文旅产业注入新动能。
两地国企“一拍即合”
打造夜游移动地标
夜幕降临，“橘洲号”首航仪式上，“星辉夜航·湘江绿色漫游计划”启动，首航“体验官”乘坐游轮，漫游在湘江水路旅游航线上，沉浸式享受一江两岸的旖旎风光，滨江文化园、杜甫江阁、橘子洲青年毛泽东雕像等长沙美景尽收眼底。
“橘洲号”新能源动力系统给游客带来了舒适的乘坐体验。来参加首航体验的游客欧阳女士开心地表示：“这个游轮给我的整体感觉是比较大气、美观的，整个环境很舒适，还可以游览长沙的夜景，我非常享受这次水上之旅。”
除了湘江水上旅游观光，“橘洲号”还拥有丰富的娱乐休闲配套设施，可满足餐饮、游船婚礼、会晤包船、企业年会等需求，游玩体验感“拉满”。
参加游轮首航的游客
“如今，湘江水路旅游业发展如火如荼，‘橘洲号’的投运，将进一步推动湘江水路旅游绿色转型发展、打造一江两岸文旅新名片、助推长沙文旅产业升级，这也是我们作为国企一直以来的责任与担当。”赵博华表示。
以“打造长沙山水洲城之水上城市形象平台”为己任的湖南蓝色干线水上客运有限责任公司，曾经有个为人熟知的名字——湖南九洲龙骧水上客运有限责任公司。
2015年，根据长沙市委、市政府对湘江水上旅游的发展规划，长沙市属国企湖南龙骧交通发展集团有限责任公司与珠海市属国企珠海九洲控股集团有限公司强强联手，合资成立湖南九洲龙骧水上客运有限责任公司。该公司投资1.2亿元收购了当时湘江上的4家水上旅游民营企业及其挂靠的散乱差的低端游船、趸船，实现湘江水上旅游观光业务统一发展。
2016年，该公司与浏阳河水域运营企业湖南龙骧浏阳河水上客运有限责任公司实现“湘江两家客运企业一套经营班子”的经营格局，共同打造“湘江游轮”水上品牌，运营橘子洲、岳麓山、三馆一厅、陶公庙4个旅游码头，推出橘洲日游、夜游等航线产品，促进湘江水上旅游资源的有效整合和长足发展。
“首航是起点，而非终点。”赵博华表示，公司将以此次首航为契机，持续加大新能源船舶研发投入，拓展绿色航线网络，推动湘江水上客运业低碳转型发展，为湘江注入更多绿色动能，切实展现国企的责任与担当。
国资潇湘了解到，目前“橘洲号”的正式对外营业时间及票务信息还未公布，我们将持续关注。
