近三年，7183人次志愿者参与，超3.9万小时，超22万人次被温暖到。这是一群跟你我一样的普通人，虽然默默无闻，但却值得被记录。他们无所求，只是用自己的志愿服务，温暖着旅途中需要帮助的人们。而这些志愿服务背后的组织是——湖南机场集团，这一系列数字的背后，体现着国有企业履行社会责任，服务中心大局的责任担当。
做好志愿服务，湖南机场集团有着自己的经验分享。
破圈拓界，让志愿力量 从“独角戏”变成“大合唱”
传统窗口志愿服务，过去普遍存在场景单一、参与主体封闭、服务内容有限的问题。湖南机场集团选择从参与主体、服务内容、覆盖场景三个方面破题，一步步把服务半径从航站楼内推向整个空港。
破主体之圈，湖南机场集团团委牵头组建校企志愿服务联盟，长沙机场对接在长12所高校，并向本地中学延伸，形成“高校为主、中学补充”的梯队；联合共青团长沙县委建立大学生驻点服务统筹机制，保证志愿力量稳定供给、按需调度。联盟组建至今，共吸引超1900名学生在机场开展志愿服务，累计服务时长超1.5万小时。
近年来，张家界国际热度持续攀升，入境客流以韩国、俄罗斯居多。破服务之圈，紧抓240小时过境免签政策落地契机，张家界机场联动张家界学院文学院组建“译文旅”青年志愿者服务队，集结英语、俄语、西班牙语等多语种青年人才超800名，吸纳7名外籍青年志愿者长期驻点值守。志愿者扎根国际航班保障一线，推动涉外问题处置效能提升40%，国际旅客通关平均时长压缩10%，口岸涉外服务投诉率同比下降20%。
破场景之圈，湖南机场集团把志愿阵地向空港生态延伸。针对网约车司机“停车难、休息难”，2026年春运期间，空港实业团组织把志愿服务站设在长沙机场网约车蓄车场，配套850个停车位和1500平方米综合服务中心，免费开放休息、淋浴、网络等服务。今年8月，网约车司机王师傅在蓄车场突发身体不适，值守志愿者第一时间协助拨打120并全程陪护，助其转危为安，事后他专程送来锦旗。候机楼上客点也增设了青年引导岗，形成“蓄车场关怀从业者、上客点服务出行旅客”的双向服务模式。
深度融合 把志愿力量嵌进关键处
志愿服务要管用，就得嵌进机场运行的关键环节、旅客最关心的具体事件。
一方面，湖南机场集团把青年志愿服务纳入春运、暑运及节假日大客流保障体系。各机场打造“不一样的假期”“暖心暖行 乐翔同行”“常小青”等志愿品牌，组织志愿者值守问询引导、自助设备协助、重点旅客帮扶等岗位，为老幼病残孕旅客提供全程陪护。2026年春运，湖南机场集团在全省各机场设立16个“暖冬行动”志愿服务站点。有了志愿者前置分流引导，高峰时段旅客平均排队等候时间缩短15%—20%，自助设备使用率提升约15%，航站楼局部拥堵有所缓解。
另一方面是育人。该集团改变“学校出人、机场用人”的单向输送模式：机场提供专业培训、实战岗位和后勤保障；高校组织学生参与一线服务，把航站楼变成“行走的实践课堂”，让旅客得便利、青年得成长、企业得力量。
此外，志愿服务的半径，也在从出行服务向公益服务延伸。一头连着特殊群体：湖南机场集团打造“牵手星星看蓝天”公益品牌，把孤独症儿童请进机场；一头连着新就业形态劳动者：健康检测、中医义诊紧跟网约车司机的工作特点安排，新春送福、除夕团圆饭，则让常年奔波在外的他们尝到了“家”的味道。
机制赋能，让志愿服务 从“一阵风”变成“四季春”
志愿服务要走得远、走得稳，关键在机制。湖南机场集团从制度、队伍、品牌三个方面入手，推动志愿服务从阶段性活动转为常态化工作。
湖南机场集团印发《雷锋志愿服务管理方案》，分层吸纳管理人员、党员骨干、青年职工和高校、社会志愿者，总规模超过3500人；各机场选拔业务骨干组建讲师团，围绕问询引导、应急救护、服务礼仪、涉外沟通开发课程，理论与实操结合，培训合格后上岗。
体系化培育之下，该集团孵化的“‘长’来‘长’往”志愿服务项目先后获得湖南省“雷锋杯”青年志愿服务项目大赛金奖、全国民航青年志愿服务项目大赛铜奖，长沙机场入选湖南省百万青少年学雷锋志愿服务教育基地。
湖南机场集团团委负责人表示，下一步，将持续构建“干线引领、支线联动”的一体化空港志愿服务模式，深化校企共建长效机制，丰富品牌内涵，健全星级志愿者评定等激励制度，让青春“志愿红”在三湘空港熠熠生辉，为省属国企服务大局、奉献社会再添力量。
