从“一根钎杆”到“智能部件”，钎钢钎具行业在长沙求解高端突围

钎钢钎具是矿山开采、隧道掘进、基础设施建设等领域不可或缺的关键材料和工具。从1949年第一台国产凿岩机、1950年第一根碳素中空钎钢，到20世纪80年代自主攻关钻车用钎杆与球齿钎头，再到新世纪初形成覆盖原料、炼钢、合金、成品钎具的完整工业体系，我国钎钢钎具产业已实现从长期依赖进口到自主可控的历史性跨越，产品批量走向国际市场。

“当前，人工智能正深度赋能工业装备，为钎钢钎具行业发展带来新的挑战与机遇。”中国工程院院士、中南大学原校长、博云东方名誉董事长兼首席科学家黄伯云指出，产业发展离不开产学研各方协同。以企业为主体的产学研协同创新，是国家技术创新体系建设的基本导向，各方应紧密结合、通力合作，破解行业“卡脖子” 难题。要推动科技创新与产业创新深度融合，把论文写在祖国大地上、写在产业生产线上，把学术成果转化为产品、技术转化为新质生产力，为国家经济发展作出更大贡献。

“寿命能不能再长一点，质量能不能再稳一点，响应能不能再快一点？”来自硬质合金产品使用一线的三句追问，是材料企业必须直面的命题。

“配方写在纸上不难，难的是让成千上万批产品始终稳定在高水平。”博云东方董事长李詠侠表示，要把质量做“实”，从原材料配方到生产检测，每一道关口都要把住；要把协同做“深”，针对复杂工况与用户企业联合开发，提升产品使用性能。

博云东方依托中南大学粉末冶金科研积淀，三十余年专注硬质合金，将质量管理贯穿原材料、生产与检测全流程，并与钎具企业围绕不同岩层和机型开展联合开发。面向隧道掘进、高硬采煤等恶劣工况，其依托超粗硬质合金技术形成成熟牌号与稳定工艺，赋予合金齿更优的韧性与抗冷热疲劳能力，延长工具寿命、降低换齿频次。

随着智能化凿岩推进，凿岩台车走向“无人值守”，深部工况日趋复杂，球齿面临磨粒磨损过快、冲击疲劳崩断、热疲劳失效等挑战，对其耐磨性与性能稳定性提出更高要求。

“碳含量、孔隙尺寸、WC晶粒及热疲劳性能是影响硬质合金性能的关键因素。”

博云东方总工程师伏坤提出碳含量精准控制、晶粒均匀化与粘结相强化协同的技术路径，可显著提升球齿耐磨性与抗断裂性能，适配AI智能化液压凿岩台车自主作业。目前，博云东方已建立覆盖选型建议、方案设计、现场应用和失效分析的技术服务体系，球齿产品涵盖球形齿、锥形齿、平顶齿、勺形齿等系列。

装备要什么、工况卡在哪、钢材怎么稳？会上，中南大学教授/博导、山河智能装备股份有限公司副总经理朱建新，中国铁建重工集团股份有限公司基础与前沿技术研究设计院高级工程师副院长易达云，北京科技大学材料学院教授/博导蒋波，分别围绕桩工机械钻具技术趋势、凿岩装备对钎具的硬约束与选型建议、钎具钢组织性能控制与缺陷分析作专题报告。据悉，大会共安排26场行业与技术类报告，打造了一场行业思想盛宴。