湖南今年首家登陆A股的上市公司诞生！
11月20日，湖南省能源投资集团有限公司（简称“湖南能源集团”）所属湖南湘投金天钛业科技股份有限公司（简称“金天钛业”）在上交所科创板上市，股票代码为688750.SH，发行价格7.16元/股，开盘价37.01元/股，开盘大涨416%。金天钛业为今年湖南首家登陆A股的上市公司。至此，省属上市国企已达18家。
湖南能源集团董事长李勇在新股发行上市仪式上动情地说：“这得益于省委、省政府的坚强领导，得益于省国资委和常德市委市政府等部门和所在地政府以及社会各界的鼎力支持，凝聚着公司全体员工的心血和汗水。”
栉风沐雨十七载，在“无人才、无技术、无地域优势”的逆境中，金天钛业自主创新实现“弯道超车”，在中国高端钛材领域发出湖南声音。
将科技创新视为企业高质量发展的“关键钥匙”，近几年，湖南省国资委先后印发《关于支持省属监管企业科技创新和发展战略性新兴产业激励保障机制建设的实施意见》《省属国有资本战略性新兴产业发展规划及重点行业布局指引》等制度文件，通过加速推动校企合作、协同创新，打造国资基金体系，成立湖南战新产业基金等，以资本护航、机制保障，持续推进尖端高新技术落地湖南和高新技术项目产业化，金天钛业便是一个生动样本。
逆境布局 聚焦“国之大者” 填补湖南空白
大国崛起，先进制造不可少。
钛，被称作“21世纪的战略新型材料”。随着我国高端制造业的发展，钛金属的应用越来越广泛。从“神舟”飞天、“嫦娥”登月、“蛟龙”探海，到高端餐具、3C产品、可穿戴设备、医用关节骨骼，无论是“大国重器”还是日常用品，都有钛的身影。
湖南，是全国著名的有色金属之乡，也是全国制造业大省，但既无钛资源，更无钛产业。
从全国来看，我国钛材工业于20世纪50年代中期，起步于陕西宝鸡。目前，宝鸡占据国内钛产业大半壁江山，涉钛企业超过600家，产业规模居全国第一，被誉为“中国钛谷”。而高端钛材的市场份额几乎被宝钛股份、西部超导等少数“玩家”占据。
在各方面不占优势的中部湖南，想要在高端钛材领域敲开一扇门，难度可想而知。
将视线拉回到2006年，彼时的湖南能源集团（原湘投集团）作为湖南省重要的国有投资平台，聚焦“国之大者”，助跑湖南工业化，服务湖南先进制造业发展，前瞻布局，将目标瞄准钛产业。
为推动湖南钛材加工领域“破冰”，湖南能源集团贯彻落实省委、省政府决策部署，以湖南湘投金天科技集团为主体，在湖南布局首个高端钛及钛合金产业，金天钛业在常德应势而生。
身处逆境，为何还要坚持做钛？这或许就是“吃得苦、耐得烦、霸得蛮”的湖南“钛”度。
矢志创新 “行业新兵”崛起，强势挺进“国家队”
走高端赛道，金天钛业坚持“服务航空航天等国家高端装备领域，满足高端钛合金材料制备要求”的原则，铺开高性能钛及钛合金加工材项目建设之路，2009年生产第一根钛铸锭，2010年生产第一块板坯，2011年生产第一根大规格棒材……一步一个脚印，让湖南钛材加工在行业有了一席之地。
进入21世纪，随着我国战斗机、运输机、武装直升机/运输直升机、教练机等多种系列新型飞机陆续研制成功并逐步开始试飞、列装，新型军机用高端钛合金材料的需求开始增长。
鲲龙AG600，是我国大飞机“三剑客”之一。其最大起飞重量60吨，最大载水量12吨，填补了国产大型航空灭火/水陆两栖飞机的空白。
飞机在起飞、降落和滑行过程中，起落架承受着巨大冲击和压力，这就要求起落架制作材料既轻盈又具高强度，钛合金是最佳选择。
2012年，金天钛业开始探索研制起落架制作材料TC18钛合金，誓要啃下这块硬骨头。
这骨头究竟有多硬？举个例子，一个不太起眼的“黑斑”问题，让研发团队头疼了近一年。而这，也是困扰行业的共性难题。
“黑斑是由于材料组织不均匀或成分偏析引起的。黑斑的存在，易导致产品产生微裂纹，埋下断裂的隐患。”金天钛业总经理樊凯告诉国资潇湘，若不克服“黑斑”难题，制备的起落架在服役过程中可能发生断裂，进而引发航空事故。
“祛斑”，势在必行！
为优化锻造工艺，金天钛业研究团队长期在温度超过40摄氏度的车间工作，紧盯锻造过程的每一个细节和参数，反复研究试验。仅仅一个微观成分分析，就测试了超过230个样品。历经270多个日夜不懈攻关，金天钛业率先在行业内找到了TC18“祛斑”的正确解锁方式。从探索研制，到攻克技术瓶颈，再到材料认证，最终应用，8年鏖战，金天钛业研制出高强高韧的TC18钛合金，不仅达到了鲲龙AG600的要求，更被某军用航空装备应用。
解决了国家重大型号装备急需的钛合金材料，金天钛业TC18钛合金市场占有率持续快速增长。
经此一役，金天钛业一举在航空航天领域正式站稳了脚跟。
从钛材到零部件，金天钛业聚焦航空、航天、舰船及兵器四大高端装备领域突围，一个个高端钛产品脱颖而出、一项项“卡脖子”技术取得重大突破。
TB17超高强韧钛合金材料在强韧度指标上实现了国内首次突破；TC32低成本中强高韧钛合金性能指标优于现役中强结构钛合金。海洋领域，自2021年起，陆续向中国船舶下属单位批量交付钛合金超高压气瓶，首次实现了对某型舰船装备钢制气瓶的替代。
如今，金天钛业稳居国内钛材加工“第一方阵”，公司成功研制与批量交付近20个牌号钛合金材料及多个零部件，其中多个产品填补国内空白。“湘”字号钛材挺进“国家队”行列，与宝钛股份、西部超导并列，成为中国航空高端钛合金材料重要供应商，并成为国内重要的高端装备用钛合金精深加工材生产基地。
凭借深厚的技术优势和优异的产品质量，金天钛业已与航空工业、中国航发、中国船舶、中国兵器等众多央企集团和三角防务、派克新材、航宇科技等知名上市公司建立了长期稳定的合作关系。
改革破局 内外求索蹚出路 激活发展“一池春水”
金天钛业17年坚守，终破茧成蝶，一路走来，成如容易却艰辛。
创业之初，金天钛业就遇到了第一道坎——没有军品钛材生产资质。“要资质必须拿军用钛材申报，但要生产军用钛材就得有资质。”金天钛业董事长李新罗打比方说，“这就像一道先有鸡还是先有蛋的题，基本无解。”
开弓没有回头箭，金天钛业自下而上寻找“解题思路”。上级公司金天科技集团通过“产投融合”模式，投资一家上市军工企业，帮助金天钛业赢得了一个机会。攻克一款发动机叶片材料“卡脖子”技术，金天钛业硬着头皮接了下来。
“知道行路难，不料如此之难！”上到公司董事长、总经理，下到基层员工，都发出如此感慨。
疾风知劲草，烈火炼真金。金天钛业以“不破楼兰终不还”的决心与勇气，用两年时间攻克技术瓶颈，成就了这款钛合金产品首次在航空发动机领域应用，也因此获得了进入军工领域的“入场券”。高端钛材，高层次人才是核心竞争力，还需要持续的科研投入兜底。在前期投入仍未释放效益的情况下，公司一度陷入资金紧张、负债率高的困局。
危困之时，湖南国资果断伸出援手，倾力支持金天钛业“产业报国”的理想。
湖南能源集团积极为金天钛业牵线搭桥，引来湖南高新创业投资集团有限公司、湖南湘投私募基金管理有限公司等产业资本共同相助。
得益于国有资本的支撑，金天钛业于逆境脱险，产业结构、研发体系、人才队伍进一步优化，也因此得以进入国家大基金的视野，成为全国800多个优选项目中首投的3个项目之一。有了“国”字号基金加持，金天钛业上市进程提速。
向外借力的同时，金天钛业改革向内激活内生动力。
公司深入推进三项制度改革，形成了与新质生产力相适应的生产关系，成为金天科技集团蝉联国家“科改示范行动”标杆企业殊荣的排头兵。2020年，根据《国有科技型企业股权和分红激励暂行办法》，金天钛业在省国资委、湖南能源集团支持下，实施股权激励，让公司核心骨干人才持股，建立风险共担、利益共享的激励机制。
同时，深化市场化经营机制改革，采用“柔性引才”方式，引进知名科研院所专家，采用“一人一策”定薪，突破企业内部薪酬标准实行协议工资制；构建“产学研”人才联合培养机制，持续加强与国内知名高校的联合培养，择优选派硕士研究生攻读博士研究生，打造“引育留用”全链条，让人才与企业“双向奔赴”。
目前，公司已有博士7名，中、高级职称89人，其中科研团队占总人数比重达14%，团队平均年龄约30岁。
国有资本作后盾，高端人才为底气。金天钛业聚焦战略性、创新性高端钛合金产品研制，获得各类专利近70余项，其中国家发明专利40余项，起草或参与国家和行业标准近20项；实现核心技术自主可控，掌握了高强高韧钛合金、中强高韧钛合金、发动机用钛合金、舰船用钛合金等领域的关键制备技术，并获得湖南省科技进步一等奖、中国有色金属工业科学技术奖一等奖等荣誉奖项，实现从跟跑、并跑到多项核心技术领跑的跨越。
进入资本市场，金天钛业首次公开募资共6.62亿元，主要用于高端装备用先进钛合金项目（一期），以及补充运营资金项目。
资本助跑，金天钛业即将开启二次创业。李新罗介绍，未来金天钛业将推进“一体两翼”发展战略，打造军用航空钛合金生产线、民用航空智能制造钛合金专业生产线，以及海装零部件中试平台，“国内+国外”“军+民”两个市场更加结合，致力于服务国家高端装备制造业，加快打造成为国内领先、世界一流的高端钛合金材料专业制造商和行业创新引领者。
“行业新人”成为“后起之秀”，随着此次登陆资本市场，金天钛业这一专精特新“小巨人”跑进大舞台，朝着新材料产业更加光明的未来乘风破浪、奋楫笃行，以自主创新为“上九天揽月，下五洋捉鳖”的宏伟愿景提供坚强的材料保障，有力支撑我国重大领域高端装备事业高质量发展。
